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El describe las características de los motores de 4 tiempos, que realizan cuatro carreras de pistón en cada ciclo: admisión, compresión, explosión y escape. El cigüeñal gira dos vueltas completas en cada ciclo. Pueden funcionar tanto en ciclo diésel como en ciclo Otto, según el tipo de combustible que usen. El cárter sirve como reservorio del lubricante, que no se mezcla con el combustible. Los componentes del motor son similares a los de 2 tiempos, pero con más piezas auxiliares.
Los motores de 4 tiempos son motores de combustión interna que realizan cuatro carreras de pistón en cada ciclo: admisión, compresión, explosión y escape. El cigüeñal gira dos vueltas completas en cada ciclo. Pueden funcionar tanto en ciclo diésel como en ciclo Otto, según el tipo de combustible que usen. El cárter sirve como reservorio del lubricante, que no se mezcla con el combustible. Los componentes del motor son similares a los de 2 tiempos, pero con más piezas auxiliares.
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